GFK Aufbereitung mit anschließender Oberflächenpolierung und Gelcoatreparatur sowie Lackausbesserung in Epoxy und Polyester.

Neuer Unterwasserschiff- und/oder Osmoseschutzanstrich wird durchgeführt.

Das Boot bekommt eine Grundreinigung und wird anschließend mit einer Nanoversiegelung komplett aufpoliert.

Je nach Beschaffenheit wird das Boot zur Endlackierung vorbereitet. Alle demontierten Teile werden nach Fertigstellung aufgearbeitet (Polieren, Schleifen etc.) und wieder angebracht.

Je nach Kundenwunsch wird das Flexi Teak verlegt, egal ob selbstklebend oder mit Klebmasse. Ich kann auch Massiv-Teak für Sie anfertigen und verlegen.

Je nach Größe und Anforderung des Bootes wird der Einbau des Bugstrahlruders durchgeführt. Die Länge und Breite des Bootes, bestimmt die KW-Stärke des Bugmotors.

Auskranen des Bootes. Unterwasserschiff wird abgekärchert – Motor entwässert und anschließend mit Frostschutz befüllt. Das Boot kann eingeplant, die Trinkwasseranlage und ggf. alle Wasserkreisläufe (Toilette, Dusche o.ä.) eingewintert werden.

Motorenservice an Aussenbordmotoren sowie Einbaumaschinen.